Pemandangan Marc Marquez tertatih-tatih meninggalkan motornya yang bersandar di gravel pada sesi warm-up bahkan bukan momen paling menyedihkan dari akhir pekan di Jerman.

Itu adalah kata-katanya, bukannya tubuhnya berjatuhan dari waktu ke waktu, yang merupakan hal yang paling menyedihkan, baik untuk penggemar fanatiknya ataupun penikmat MotoGP secara umum.

"Saya belum siap," kata Marquez kepada sekelompok kecil wartawan di luar motorhome, dia tidak mau menghadapi pengawasan penuh dari media yang menunggunya.

Tidak dipungkiri, Marquez benar-benar hancur di Sachsenring.

New Tracks for 2024? Your Questions Answered | Crash MotoGP Podcast Episode 91

Marquez terjatuh lima kali di Sachsenring, puncaknya pada warm-up sebelum Grand Prix hari Minggu ketika ia menyentuh tanah dengan dentuman keras.

Berbeda dengan empat kali sebelumnya, dia jelas terguncang oleh kejatuhan. Meski dinyatakan fit untuk balapan, dia memilih untuk mundur.

Fakta bahwa pengendara jenius yang begitu sering dipuji karena keberaniannya memilih untuk pergi adalah dakwaan yang mengerikan tentang alasan mengapa hal ini terjadi.

Motor Honda-nya membutuhkan "terlalu banyak risiko", katanya secara teratur musim ini.

Kata-katanya dibuktikan oleh tiga dari empat pembalap Honda saat ini sedang mengalami patah tulang, yang keempat muncul kecelakaan yang mengejutkan pada hari Jumat meski tanpa cedera, kemudian mengaku takut akan jatuhnya Marquez karena dia memiliki "motor yang sama".

Marquez telah mencoba untuk memperbaiki keterbatasan mesinnya dengan manuver yang berani tetapi itu adalah metode yang secara spektakuler menjadi bumerang musim ini.

Ia menuai kritik atas ambisinya yang menyebabkan kecelakaan pada balapan pembuka musim Portimao yang membuat Miguel Oliveira cedera.

Akhir pekan ini di Sachsenring, kecelakaan hari Jumat menyapu Johann Zarco yang kemudian disalahkan Marquez atas insiden tersebut.

Zarco menyebut itu "konyol" dan mengklaim Marquez "kehilangan sedikit kendali sekarang ketika dia berbicara".

Ini adalah tahun 2023 yang penuh dengan insiden bagi juara MotoGP enam kali itu, yang bahkan belum menyelesaikan Grand Prix.

Dia telah mematahkan dua tulang dan melewatkan tiga putaran.

Semua ini untuk satu musim yang didahului oleh film dokumenternya, di mana dia mengklaim akan memasuki musim tanpa cedera untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun.

Sebaliknya, Marquez hancur, babak belur, terluka dan keluar dari perburuan gelar dengan hanya tujuh putaran terlewati.

Masalah mendasarnya - RC213V di bawahnya - tidak akan terpecahkan tahun ini, katanya. Lantas apa yang dilakukan Marquez sekarang?

Apa gunanya membalap di MotoGP Belanda di Assen akhir pekan depan jika dia tidak bisa menang, dan dia mempertaruhkan lebih banyak hukuman fisik hanya untuk finis tujuh besar?

Niat Marquez untuk berkompetisi di Assen terlihat seperti kalimat putus asa dari seorang ikon MotoGP yang tengah terpuruk, dan mencoba berpegang teguh pada harapan.

Pilihannya tampaknya - terus mengambil risiko, atau berkendara dengan bijaksana dan menerima keadaan biasa-biasa saja selama sisa musim ini. Pilihan kedua bertentangan dengan esensi dari siapa Marc Marquez.

Pengembangan pada motor 2024 dapat dimulai, dan optimisme dapat perlahan-lahan terkumpul, tetapi kenyataan yang nyata sedang menatap wajah Marquez.

Tahun depan akan menjadi tahun terakhir dia terikat dengan Honda dalam kontrak terbesar di MotoGP hari ini, 18 bulan ke depan akan didominasi oleh pembicaraan tentang masa depannya.

Pada tahun 2025 dia akan berusia 32 tahun, pasti di antara tiga atau lebih pembalap tertua di grid, dan dengan riwayat cedera yang parah di belakangnya. Tapi kecemerlangannya akan tetap ada.

Pabrikan lain harus memutuskan apakah rawan cederanya layak dibayar dengan kontrak besar, tapi itu topik untuk hari lain.

Untuk saat ini, kekhawatirannya adalah bahwa Marquez terus menguras tenaganya dari minggu ke minggu. Apa pun yang tersisa mungkin tidak lagi bernilai investasi besar, atau mampu menantang kejuaraan.

Bagaimana Marquez menavigasi beberapa minggu penuh gejolak berikutnya akan sangat penting untuk masa depannya di MotoGP.