Mick Schumacher membukukan 152 lap di Circuit de Barcelona Catalunya saat ia melakukan debutnya di trek untuk Mercedes pada hari kedua tes ban terbaru Pirelli di musim ini.

Should Charles Leclerc leave Ferrari?

Itu terjadi lebih dari 10 tahun sejak ayahnya, juara dunia tujuh kali Michael, melakukan sesi terakhirnya bersama tim.

Lap tercepat Schumacher adalah 2,336 detik lebih lambat dari catatan waktu 1 menit 16,638 detik yang dibuat oleh pembalap Ferrari Carlos Sainz .

"Hebat! Saya belajar banyak dan sangat menyenangkan," kata Schumacher setelah mencoba W14 untuk pertama kalinya.

“Itu adalah hari yang sangat produktif; kami melewati semua yang kami inginkan dan menjalankan setiap ban uji sesuai rencana.

“Senang juga mendapatkan pengalaman pertama menggunakan ban tanpa selimut.

“Jelas setelah lama tidak mengemudi, saya merasakannya secara fisik, tapi senang bisa kembali ke kursi pengemudi.”

Pembalap Jerman berusia 24 tahun itu bergabung dengan Mercedes sebagai pembalap cadangan selama musim dingin setelah kehilangan kursi balapannya dengan Haas pada akhir 2022.

“Pengalaman ini pasti akan menguntungkan saya dalam peran saya,” kata Schumacher.

“Saya memiliki pemahaman yang lebih baik tentang apa yang harus diwaspadai dan apa yang harus dikerjakan. Saya juga memiliki pemahaman yang lebih baik tentang semua prosedur dan bagaimana tim bekerja di trek.

“Itu akan menjadi faktor kunci jika saya harus terjun dan balapan.”

Schumacher, yang bertekad untuk kembali ke F1 secara penuh waktu, mendapat pujian gemilang dari Lewis Hamilton dan George Russell atas peran yang dimainkannya saat Mercedes berbalik arah di Grand Prix Spanyol akhir pekan lalu.

Hamilton dan Russell menyebut sesi simulator larut malam Schumacher memiliki andil dalam membuka arah pengaturan yang pada akhirnya memuncak pada podium ganda pertama Mercedes tahun ini.

Schumacher mencatat bagaimana simulator Mercedes adalah "pengalaman terdekat yang pernah saya alami antara simulator dan kehidupan nyata".

“Jelas ada perbedaan antara simulator dan berkendara di dunia nyata,” akunya. “Akan selalu ada perbedaan karena teknologinya tidak pada titik di mana Anda dapat membandingkannya 100%.

“Namun, ini adalah pengalaman terdekat yang saya alami antara simulator dan kehidupan nyata. Simulator telah mempersiapkan saya, dan tim telah berusaha keras untuk menghubungkannya.

“Itu membantu saya untuk mengetahui apa yang diharapkan saat mengendarainya. Jelas mengapa tim ini adalah juara dunia delapan kali."