F1 GP Kanada: Verstappen Bendung Sainz, Hamilton Podium
Juara bertahan F1 Max Verstappen mengatasi tekanan akhir dari Carlos Sainz untuk meraih kemenangan keenamnya musim ini di F1 GP Kanada.
Safety Car yang terlambat bermain untuk Carlos Sainz, memberinya ban hard yang enam lap lebih muda daripada pembalap Red Bull pada fase penutupan F1 GP Kanada di Sirkuit Gilles Villeneuve.
Sainz tetap dalam jangkauan DRS Verstappen setelah Safety Car namun tidak cukup dekat untuk melakukan overtake dengan keunggulan kecepatan garis lurus Red Bull terbukti sangat penting.
Dengan rekan setimnya di Red Bull, Sergio Perez gagal finis karena dugaan masalah gearbox, Verstappen membuka keunggulan signifikan dalam kejuaraan pembalap menjelang Grand Prix Inggris.
Lewis Hamilton kembali ke podium dengan performa bagus ke posisi ketiga di Sirkuit Gilles Villeneuve, podium keduanya tahun ini.
George Russell selesai keempat setelah membuat posisi di awal balapan tetapi tidak cukup kecepatan rekan setimnya Hamilton.
Safety Car menghidupkan balapan
Balapan 'dihidupkan'Â pada Lap 49 ketika Yuki Tsunoda terjatuh di Tikungan 2.
Sainz melakukan pemberhentian kedua di bawah Safety Car yang memberinya keunggulan signifikan atas rival utamanya.
Sampai saat itu, dua Mobil Keselamatan Virtual melihat banyak aksi pit stop dengan Red Bull memilih untuk mengadu Verstappen di Lap 9 tetapi Sainz tetap keluar.
Di bawah VSC kedua, Sainz memutuskan untuk berhenti, memberinya ban 12 lap lebih segar dari sang juara bertahan.
Sainz memangkas jarak di depan menjadi di bawah enam detik sebelum Verstappen berhenti di Lap 44 sebelum Safety Car diturunkan enam lap kemudian.
Comeback kuat Leclerc
Memulai balapan dari belakang grid karena melakukan penggantian Power Unit, Charles Leclerc kesulitan untuk membuat kemajuan pada awal balapan.
Leclerc menemukan dirinya terjebak di belakang beberapa mobil lini tengah di kereta DRS, memaksanya ke pit stop awal di Lap 42 untuk ban medium baru.
Itu adalah awal yang lambat bagi Leclerc yang berarti dia tertinggal di belakang Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda, dan Daniel Ricciardo.
Dia terus bergerak melalui lapangan dan tetap berada di bawah posisi Safety Car yang disebutkan di atas, mempromosikannya ke posisi ketujuh.
Leclerc agresif pada restart, menyalip kedua Alpines untuk finis kelima di depan Esteban Ocon dan Alonso.
Alonso mengalami masalah unit daya di lap penutup yang berarti dia mendapat tekanan besar dari kedua Alfa Romeo.
Pembalap Spanyol itu berusaha keras dari Valtteri Bottas ke garis untuk finis ketujuh di depan pembalap Finlandia itu, sementara Guanyu Zhou dan Lance Stroll melengkapi 10 besar.
Daniel Ricciardo gagal mendapatkan poin dengan berada di urutan ke-11 di depan Sebastian Vettel, yang keputusannya untuk tetap berada di bawah Safety Car tidak berhasil.
Itu adalah hari yang sulit bagi Haas setelah kualifikasi kelima dan keenam masing-masing. Kevin Magnussen mengalami kerusakan di awal, sementara Mick Schumacher mundur pada Lap 20 sambil berlari di dalam poin.
