INDYCAR: Marcus Ericsson Tercepat di Latihan Kamis Indianapolis 500 – Hasil Penuh

Setelah mendominasi latihan full day pertama kemarin, Chip Ganassi Racing melakukan hal serupa hari ini. Pemenang balapan bertahan Marcus Ericsson mencatatkan lap tercepat bulan ini sejauh ini pada 229,607 mph untuk mengklaim posisi teratas di grafik kecepatan. Untuk hari kedua berturut-turut, Scott Dixon menjadi yang tercepat kedua, di belakang rekan setimnya. Takuma Sato tercepat di hari pertama, dan berakhir di urutan ke-7 hari ini. Alex Palou berada di urutan ke-9 untuk melengkapi barisan empat mobil untuk Ganassi.

Pembalap empat besar di daftar kecepatan hari ini semuanya adalah mantan pemenang, dengan Simon Pagenaud dan Will Power masing-masing mencatatkan satu putaran sedikit lebih cepat daripada pembalap Andretti Autosport Colton Herta. Sepuluh besar lainnya adalah Conor Daly, Sato, Pato O'Ward, Palou, dan Alexander Rossi. Tidak ada kejutan besar, tetapi Santino Ferrucci baru saja keluar dari sepuluh besar setelah menjadi yang tercepat ketiga kemarin untuk tim AJ Foyt Racing.

Tim ditugaskan untuk mengerjakan pengaturan hari balapan dan trim kualifikasi selama sesi hari ini. Ada nama yang familiar di puncak tangga lagu no-tow, dengan Ericsson kembali mondar-mandir di lapangan dengan kecepatan 224,414 mph sendirian. Happy Hour memberi kesempatan kepada beberapa pengemudi untuk memperbaiki penanganan mobil mereka di lalu lintas.

Ini adalah hari kedua berturut-turut tanpa insiden di trek selama sesi enam jam. Ada panggilan dekat di akhir hari ketika O'Ward hampir dibawa keluar oleh RC Enerson di pintu keluar pit. Enerson membelok ke pintu keluar pitlane, tempat O'Ward baru saja keluar untuk pergi ke trek. "Saya yakin dia tidak melakukannya dengan sengaja, tapi itu sudah pasti," kata O'Ward. "Keluar dari pitlane saya tidak mengharapkan itu. Dia pasti melihat saya, dan saya tahu mobil oval ini sulit untuk dihentikan, tapi itu pasti tidak menyenangkan." Enerson dilaporkan kehilangan kontak dengan pengintainya.

Besok adalah Jumat Puasa di speedway, di mana tim diberi tambahan tenaga mesin. Tenaga kuda tambahan akan menciptakan kecepatan yang lebih tinggi, yang akan ada di mobil sepanjang akhir kualifikasi pada hari Minggu. Sesi latihan hari Jumat akan kembali berlangsung dari Siang sampai jam 6 sore dengan hari yang sibuk pada hari Sabtu menjelang kualifikasi.