IndyCar: McLaughlin Menang di Portland, Power Aman di Puncak

Penske memaksimalkan tes mereka di Portland dengan mendominasi pekan kedua terakhir dari musim IndyCar 2022.

Setelah memimpin setiap sesi latihan dan menyapu tiga tempat teratas dalam kualifikasi, McLaughlin memenangkan balapan hari ini dari posisi terdepan saat rekan setimnya Will Power finis ke-2 untuk memperlebar keunggulannya di klasemen kejuaraan menuju balapan terakhir akhir pekan depan.

Ini adalah kemenangan ketiga musim ini bagi McLaughlin, yang berada di musim penuh waktu keduanya dalam seri tersebut. Margin kemenangannya atas Power adalah 1,1792 detik. “Mobil terasa sangat bagus pada stint pertama itu, tetapi saat balapan berlangsung, kondisinya menjadi sedikit lebih buruk.

"Saya hanya harus berkonsentrasi di mana saya menginginkan kekuatan mobil dan bekerja dengan itu, dan kelemahannya, hanya mencoba untuk membuat yang terbaik dari mereka.”

Kemenangan McLaughlin juga memberinya kesempatan untuk merebut gelar akhir pekan depan. Pembalap Chevrolet No. 3 itu unggul 41 poin dari posisi ke-4. Dia akan membutuhkan bantuan serius untuk mewujudkannya, tetapi McLaughlin senang memiliki kesempatan itu.

“Tim, Thirsty Three, menyelesaikan pekerjaan di pit. Kami melakukan persis apa yang perlu kami lakukan akhir pekan ini, dan itu adalah menang dan mendapatkan poin maksimal dan menjaga diri kami dalam pertarungan. tidak peduli. Kita punya kesempatan, dan aku menantikannya."

“Ketika Roger dan Tim memberi saya kesempatan untuk datang ke sini, saya tahu itu akan sulit tetapi saya pikir suatu hari kami bisa menang. Tujuan utamanya jelas untuk memenangkan kejuaraan dan 500 dan saya tidak akan berhenti sampai saya mendapatkan salah satu dari itu atau keduanya. Ini adalah jalan yang panjang untuk didaki, tetapi Anda harus bermimpi besar untuk menyelesaikannya.”

Power memimpin 20 poin ke final musim di Laguna Seca, menempatkannya di posisi utama untuk memenangkan kejuaraan keduanya. Juara 2014 akan memenangkan gelar dengan podium, terlepas dari apa yang dilakukan orang lain.

"Saya ingin memenangkan kejuaraan ini untuk orang-orang yang telah bersama saya selama lebih dari satu dekade," kata Power. “Ini jauh lebih tidak egois bagi saya kali ini karena mereka pantas mendapatkannya. Saya merasakan rasa sakit mereka selama bertahun-tahun karena kehilangan begitu banyak, jadi saya ingin memenangkannya untuk mereka.”

Scott Dixon melakukan perjalanan sensasional lainnya hari ini, finis di podium setelah start dari posisi ke-16. Itu adalah prestasi yang luar biasa, mengingat hanya ada satu bendera peringatan selama balapan. Tempatnya yang ke-3 finis memberinya kesempatan untuk meraih rekor kejuaraan ke-7 hari Minggu depan.

"Itu pasti balapan yang menyenangkan," kata Dixon. “Kami harus bekerja pada kualifikasi dan berhenti membuatnya begitu sulit bagi kami. Jarak tempuh bahan bakar sangat mudah, yang merupakan hal positif yang sangat besar.

"Performa kendaranya fantastis, jadi pujian untuk Honda karena membuat hari saya jauh lebih mudah. Kami Kami masih dalam pertarungan, dan segalanya mungkin terjadi. Kami telah menang pada tiebreak sebelumnya. Kami berada di dalamnya, dan kami tidak akan pernah menyerah sebagai tim sampai semuanya berakhir."

Pato O'Ward mencoba untuk menjaga harapan gelarnya tetap hidup, tetapi gagal meski hanya finis di posisi ke-4. Pembalap Arrow McLaren SP membuat langkah berani pada Power di Tikungan 1 dengan 20 lap tersisa, tetapi akhirnya melakukan kontak dengan Chevrolet No. 12.

Kontak tersebut merusak mobil balapnya, dan dia kemudian dihukum karena menghalangi Dixon ketika dia mendapatkan kembali kendali atas mobilnya. Pato tersingkir secara matematis karena dia sekarang tertinggal 67 poin.

"Kami harus datang dengan kemenangan untuk benar-benar memiliki tembakan yang layak di Laguna, tapi saya tidak memiliki cukup performa untuk melawan Penske. Mereka mendominasi semua orang sepanjang akhir pekan," kata O'Ward.

"Saya mencoba untuk melewati Will dan kami mengalami cedera di sisi kiri mobil selama sisa balapan. Hanya harus merawatnya dari sana. Kami harus membiarkan Dixon lewat karena tampaknya kami menghalanginya, jadi saya berharap IndyCar untuk membuat panggilan yang sama ketika seseorang melakukan itu padaku."

Graham Rahal melengkapi lima besar hari ini, dalam apa yang akan menjadi hari yang menyenangkan bagi RLL Racing. Christian Lundgaard berada di urutan ke-2 untuk sebagian besar balapan, tetapi dia menghentikan Honda No. 30-nya di pit road, lalu keluar jalur mencoba menghindari Alexander Rossi di balapan nanti.

Lundgaard kehilangan posisi dengan cepat setelah mengambil papan nama di bagian depan mobilnya. Dia finis di urutan ke-21 sementara David Malukas pulang di posisi ke-14. Pertarungan Rookie of the Year antara kedua pembalap ini juga akan diputuskan akhir pekan depan, Lundgaard memiliki keunggulan 5 poin atas pembalap Dale Coyne Racing.

Tidak ada pengemudi yang senang dengan bagaimana hari itu berlalu. “Ban utama tidak bekerja sebaik yang kami inginkan,” kata Malukas. "Kami tidak memiliki kecepatan dan kehilangan semua posisi yang kami peroleh di awal.

"Itu bukan hasil yang kami inginkan, tetapi kami mampu memangkas jarak dengan Christian. Jelas, itu bukan akhir yang kami inginkan," Lundgaard berkata, "Awalnya bagus dengan menempati posisi kedua dan kecepatan keseluruhannya bagus, tetapi kami akan belajar dari tantangan kami yang lain dan terus maju."

Rossi finis di urutan ke-7, di belakang rekan setimnya di Andretti Autosport, Colton Herta. Tepat di belakang mereka adalah Josef Newgarden, yang mengalami sore yang sangat mengecewakan. Juara seri dua kali itu lolos ke posisi ke-3 tetapi harus start dari posisi ke-9 karena penalti pergantian mesin.

Dengan finis ke-8 hari ini, Newgarden sekarang memiliki poin yang sama dengan Dixon di klasemen, terpaut 20 poin dari kejuaraan lainnya. "Kami tidak bisa memprediksi caution itu," kata Newgarden.

“Kami baru saja mengisi bahan bakar ketika kami harus memulai kembali dengan semua ban merah di sekitar kami. Saya terpesona oleh betapa jauh lebih baik semua orang menggunakannya.

"Ini adalah hari yang sulit ketika Anda berakhir di urutan kedelapan. Tidak ada yang benar-benar diperoleh di tempat awal yang sulit. Kami Saya hanya akan berkumpul kembali dan pergi ke Laguna dan mencoba untuk menjadi cepat."

“Pada titik ini, itulah yang terjadi. Kami hanya akan mencoba dan memenangkan balapan itu dan gagal. Ini tahun yang aneh, semua orang telah melakukan pekerjaan yang bagus pada mobil No. 2 ini, tapi sesuatu yang aneh selalu terjadi, seperti, kita tidak membutuhkan warna kuning hari ini.

"Kita sepertinya berada di ujung yang aneh dari hal-hal ini. Jadi saya tidak tahu bagaimana Laguna akan dimainkan, tapi kita akan pergi ke sana bermain untuk menang dan kita lihat saja apa yang terjadi."

Callum Ilott dan Felix Rosenqvist tampil solid hari ini, meraih finis sepuluh besar untuk tim mereka. Hanya kehilangan sepuluh besar adalah rekan setim Ganassi Marcus Ericsson dan Alex Palou.

Pemenang Indy 500 masih bisa memenangkan gelar akhir pekan depan, tetapi akan membutuhkan banyak bantuan karena ia tertinggal 39 poin, di belakang tiga pembalap. Palou unggul 66 poin, artinya juara bertahan seri tersebut resmi tersingkir.

"Mulai dari P18, itu akan menjadi tugas yang sulit," kata Ericsson. "Para kru No. 8 melakukan pekerjaan yang baik untuk membawa kami kembali ke sana di lapangan. Kami mencoba beberapa hal dengan strategi untuk keluar dari urutan.

"Ketika kami berada di udara bersih, kami benar-benar kuat. Kecepatannya cukup bagus. bagus di dalam mobil. Kami membuat beberapa panggilan bagus dan berhasil kembali. Saat restart, kami mulai dari posisi 16 dan mencapai posisi 11 dan benar-benar menunjukkan potensi kami. Ini hasil yang sedikit mengecewakan tapi itu balapan yang layak ."

Pertarungan untuk kejuaraan akhir pekan depan di Laguna Seca pada dasarnya adalah balapan tiga kuda antara Power, Newgarden, dan Dixon. Mantan juara ini semua tahu bagaimana menyelesaikan pekerjaan, tetapi Ericsson dan McLaughlin keduanya masih dalam perburuan matematis. Sekali lagi, Piala Astor akan menjadi pertarungan antara Penske dan Ganassi.

Ini adalah tahun ke-17 berturut-turut bahwa kejuaraan akan ditentukan dalam balapan terakhir musim ini. Terakhir kali lima pebalap berpeluang merebut gelar pada balapan terakhir adalah pada 2003 ketika lima pebalap teratas hanya terpaut 30 poin.

Gambarannya sangat jelas setelah 16 dari 17 balapan. Lima pembalap berpeluang merebut gelar juara akhir pekan depan. Sejumlah pembalap lain akan mati-matian mencari kemenangan saat mereka menuju ke luar musim. Satu minggu dari sekarang, satu pembalap yang layak akan mengangkat Piala Astor di Laguna Seca. Liputan untuk Firestone Grand Prix of Monterey hari Minggu dimulai pukul 15:00 ET di NBC.