MotoGP Jerman: Johann Zarco terganggu oleh pertempuran untuk memimpin dan hampir jatuh - "Saya sangat takut"
![Johann](https://cdn.crash.net/styles/article/s3/pa/3376267.0008.jpg?itok=PS7-84o5)
Johann Zarco mengatakan dia hampir tersingkir dari posisi ketiga di MotoGP Jerman setelah kehilangan konsentrasi saat melihat pertarungan untuk memimpin berlangsung.
Pembalap Pramac itu mewarisi posisi ketiga setelah Brad Binder tersingkir di depannya pada tikungan delapan, namun, Zarco hampir melakukan kesalahan yang sama pada putaran pertama di lap terakhir balapan.
Meski keunggulannya atas Marco Bezzecchi terasa nyaman, Zarco masih menekan untuk mengontrol jarak.
- Martin: Bagnaia memiliki "sesuatu yang lain, tetapi saya melakukan balapan yang lebih baik"
- Bautista kembali ke motor MotoGP untuk pertama kalinya sejak 2018 di Misano
Namun saat memulai lap terakhir, Zarco melihat duet terdepan Jorge Martin dan Francesco Bagnaia bertarung, sebelum mengira salah satu dari mereka jatuh, yang menyebabkan hilangnya konsentrasi sesaat.
"Saya ingin menjaga jarak dengan Bezzecchi dan jarak itu tercapai," kata Zarco kepada MotoGP.com . "Tapi kemudian, ketika saya mengerem di tikungan pertama, saya melihat sesuatu dan mengira dua pebalap teratas bertarung bersama dan mungkin salah satu dari mereka terjatuh.
"Pada saat saya memikirkan hal itu, saya hampir menabrak diri sendiri. Saya sangat takut."
Dalam hal hasil balapannya, Zarco berdiri di podium untuk Grand Prix ketiga berturut-turut yang membuatnya naik ke urutan keempat dalam kejuaraan.
Finis P3 ketiganya secara berturut-turut dimungkinkan setelah menunjukkan kecepatan tinggi sepanjang balapan, tetapi juga karena keberaniannya menyalip di tikungan ke-11.
Zarco berkata: "Cukup senang, ya. Kali ini saya bisa mendapatkan start yang bagus dan motornya bekerja cukup baik sejak awal balapan.
“Saya langsung bisa melihat bahwa kecepatan saya cukup bagus dan saya bisa menggunakan grip yang baik dari ban belakang.
“Tapi Bezzecchi kuat dalam pengereman jadi saya tidak bisa menemukan ruang untuk menyalip, dan kemudian, Aleix datang dengan ban belakang lunak dan benar-benar mencoba menggunakan potensi ban belakang lunak ini.
[[{"fid":"1757134","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Johann"," field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_image_description[und][0][value]":""},"link_text":null,"type":"media","field_deltas":{ "1":{"format":"teaser","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Johann","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_image_description[und] [0][nilai]":""}},"atribut":{"alt":"Johann","class":"media-element file-teaser","data-delta":"1"}} ]]
"Ketika dia menyalip pembalap lain, saya berkata baik-baik saja, 'Saya harus segera mendorong diri saya untuk menemukan kecepatan yang baik'. Setelah lap pertama saya mendapatkan kecepatan yang baik ini dan mencoba untuk berjuang, melakukan overtake yang bagus.
"Marini dan Binder melaju cukup cepat tapi saya bisa berusaha untuk pergi bersama mereka. Kemudian, Marini mulai turun dengan ban belakang, jadi saya sendirian dengan Brad tapi juga mencoba mengendalikan ban belakang saya dan memikirkan akhir balapan. perlombaan.
"Dia melakukan kesalahan ini di tikungan delapan yang berarti saya sendirian di posisi ketiga. Bezzecchi terus menekan dan saya harus terus menekan untuk menjaga jarak dengannya.
"1,5 detik adalah gap yang bagus tapi bisa menghilang dengan cepat. Di lap terakhir saya melakukan sedikit kesalahan tapi gap saya sudah cukup untuk menikmati podium ini."
Sehubungan dengan kejatuhan Binder, Zarco memiliki pandangan yang sempurna karena ia berada dalam jarak setengah detik dari pengendara KTM tersebut.
Binder terlalu panas di tikungan delapan yang membuatnya meluncur ke tepi sirkuit sebelum membentur tanah dengan keras.
"Saya berada di belakangnya dan saya bisa melihat dia melaju cukup cepat ke tikungan, tapi ini gayanya," kata Zarco. "Anda tidak bisa menggunakan drive yang bagus saat keluar dari tikungan delapan di balapan jadi Anda mencoba mengimbanginya dengan entry yang bagus.
"Saya pikir dia meluncur dengan bagian belakang dan kemudian menutup sedikit bagian depan dan melebar. Ketika Anda keluar jalur sedikit di belokan delapan, Anda langsung terlalu melebar.
"Dia mencoba mengendalikannya tapi melakukan slide besar. Dari belakang semuanya tampak seperti sangat lambat tapi sangat cepat."